Estos camiones tienen control electrónico de combustible

La nueva línea Chevrolet llega al mercado con tecnología Isuzu

La red de atención de la marca incluye más de 30 puntos habilitados para venta y posventa.

Chevrolet con tecnología Isuzu presentó en Chile su nueva línea de camiones Euro VI, integrada por 18 modelos destinados a operaciones urbanas, interurbanas e industriales. La actualización se enmarca en la próxima entrada en vigencia de la normativa de emisiones que comenzará a aplicarse en enero de 2026 y que establece límites más estrictos para el transporte de carga.

La gama presentada incluye plataformas de los segmentos liviano y mediano, con ajustes mecánicos y nuevas configuraciones. En la serie N, que contempla los modelos NKR y NPR, se incorpora el motor 4JZ1 de tres litros. Este propulsor introduce variaciones en potencia y torque, un sistema de inyección common rail con tecnología i-ART que regula electrónicamente el suministro de combustible y un turbo de geometría variable que permite un funcionamiento más preciso en ciclos urbanos y de media distancia. La marca señaló que estas incorporaciones buscan mejorar la gestión del motor en distintos escenarios de uso.

En la serie F se añaden transmisiones manuales y automatizadas, combinaciones de cabina y mayores distancias entre ejes. Entre las novedades se encuentra el FRR con cabina extendida y distintas versiones del FVR orientadas a carrocerías de mayor volumen o peso. Con estas alternativas, la gama se adapta a actividades de distribución, transporte regional y procesos industriales que requieren capacidades específicas para diferentes tipos de carga.

Los camiones incorporan los sistemas asociados al estándar Euro VI, entre ellos SCR con uso de AdBlue, filtros DPF para retención de material particulado y un EGR optimizado. La compañía informó que estos componentes permiten reducir óxidos de nitrógeno y partículas en comparación con la generación anterior e indicó que las pruebas se realizaron bajo ciclos de uso representativos del funcionamiento real, con el fin de validar el desempeño de la tecnología en condiciones habituales de operación.

"Con esta actualización buscamos entregar una oferta que responda a las exigencias operativas actuales y a los nuevos requerimientos normativos", señaló Mauricio Yáñez, gerente comercial de Camiones Chevrolet con tecnología Isuzu. El ejecutivo agregó que la gama cuenta con soporte técnico y procesos de posventa alineados con las necesidades de los motores Euro VI.

La red de atención de la marca incluye más de 30 puntos habilitados para venta y posventa. Según la empresa, estos centros han incorporado capacitaciones y equipamiento para diagnóstico electrónico, mantenimiento preventivo y manejo de sistemas de tratamiento de emisiones. Asimismo, la línea de camiones mantiene una garantía de cinco años o 150.000 kilómetros, aplicable tanto a flotas como a operaciones individuales.

La nueva gama integra además la plataforma OnStar Negocios, sistema que recopila información directamente desde el computador del vehículo. Los administradores de flota pueden acceder a datos como temperatura del motor, uso de combustible, odómetro, horómetro, velocidad y patrones de conducción. El sistema permite generar reportes personalizados y configurar alertas, entre ellas geocercas y avisos para servicios preventivos.

El acceso se realiza mediante una aplicación móvil y un portal web que admite el ingreso de distintos usuarios dentro de una empresa. La marca indicó que esta herramienta facilita la planificación de rutas, el control de ciclos operativos y la detección temprana de variaciones mecánicas o de conducción. Cada unidad nueva incluye un año de servicio sin costo, lo que permite a las empresas evaluar la plataforma desde el inicio de la operación.

Mauricio Yáñez es gerente comercial de Camiones Chevrolet.