¿Cómo andaría con uno de estos mini trucks eléctricos?

Voltera lanzó el modelo Farizon F3E

"A cada cliente le ofrecemos una solución específica de acuerdo con su realidad y necesidades", dice Patricio Concha, gerente de Ventas y Marketing.

Fecha de publicación

2024-10-07

Escrito por

Nicolás Heufemann

La empresa chilena Voltera, pionera en el ámbito de la electromovilidad, ha lanzado su primera flota de camiones eléctricos, dirigida a revolucionar la logística de empresas medianas y grandes. Con clientes como Mercado Libre y Bimbo, los nuevos vehículos representan una alternativa eficiente y ecológica para el reparto en la primera y última milla, sectores claves en la cadena de suministro.

Los camiones eléctricos que Voltera ha entregado son del modelo Farizon F3E, los cuales destacan por su capacidad de carga de hasta 15 toneladas y un volumen útil que varía entre 11 y 13 metros cúbicos. Además, su tamaño compacto y maniobrabilidad hacen que estos vehículos sean idóneos para operar en zonas urbanas, un requisito fundamental en el transporte de mercancías de última milla. Según Patricio Concha, gerente de Ventas y Marketing de Voltera, "este modelo ultra eficiente es ideal para circular con agilidad en ciudades, ofreciendo la opción de ser adaptado con sistemas de refrigeración según las necesidades del cliente".

Uno de los principales beneficios de estos camiones eléctricos es su autonomía de 250 kilómetros y su bajo costo operativo. Comparado con los vehículos de combustión interna, los camiones de Voltera presentan un ahorro considerable en costos de combustible, con un gasto aproximado de $3.100 por cada 100 kilómetros recorridos. 
Además, los tiempos de carga rápida oscilan entre 30 minutos para llegar del 30% al 80% de la batería, lo que optimiza la operatividad y minimiza tiempos muertos.

En cuanto a su impacto ambiental, estos vehículos son una opción viable para reducir la huella de carbono en el sector logístico, ya que se estima que permiten evitar la emisión de hasta 8 toneladas de CO2 por año, dependiendo del uso que se les dé. Este aspecto ha sido uno de los principales atractivos para empresas como Bimbo y Mercado Libre, que ya han comenzado a integrar estas unidades en sus flotas. Las primeras 10 unidades de estos camiones ya fueron entregadas a RockTruck, la empresa encargada de las operaciones logísticas de Mercado Libre en Chile, mientras que otras tres unidades se destinaron a Ideal, parte del grupo Bimbo.

El enfoque de Voltera no se limita a la venta de estos vehículos, sino que ofrece una asesoría integral a sus clientes, proporcionando soluciones personalizadas que incluyen la instalación de sistemas de carga, monitoreo de operaciones a través de telemetría y servicio técnico especializado en electromovilidad. "Somos como un sastre que hace un traje a la medida. A cada cliente le ofrecemos una solución específica de acuerdo con su realidad y necesidades", comenta Concha.

Los costos operativos reducidos son otro punto clave para empresas que buscan adoptar la electromovilidad. Según Voltera, un camión eléctrico de su flota puede generar un ahorro de hasta $250.000 mensuales, lo que equivale a $3 millones al año, considerando un recorrido promedio de 2.500 kilómetros por mes. "Comparado con vehículos similares a combustión, el ahorro operativo es muy significativo, especialmente en empresas que manejan grandes flotas", destaca Concha. Estos ahorros, junto con los beneficios medioambientales, han impulsado la demanda de estos camiones entre empresas que buscan modernizar sus operaciones logísticas.

La empresa, además de ser representante en Chile y Perú de marcas como ZNA, Dongfeng y Farizon, se posiciona como un actor clave en la transición hacia un transporte más eficiente y sustentable.

Voltera
contacto@voltera.cl
Patricio Concha junta al modelo Farizon F3E.

Patricio Concha junta al modelo Farizon F3E.

Buscar Productos o Servicios

Revista Mercado Mayorista

Últimos Artículos