¿Su especialidad? El reciclaje de neumáticos

Empresas Morgan los procesa más allá del tamaño, peso y condición en que estén

 

Martín Urruticoechea A. 

Empresas Morgan no siempre estuvo vinculada al mundo del reciclaje. Ellos partieron en 1973 con el objetivo de hacerse cargo de recauchar neumáticos de camiones y buses pero de a poco el negocio comenzó a cambiar, debido principalmente a algunas externalidades. "Empezamos a mutar debido a la llegada del neumático chino. Pasó primero con los camiones, luego nos fuimos a los neumáticos del sector minero y pasó lo mismo. Si bien los chinos parten ofreciendo productos de menor calidad, luego ésta sube y alcanzan excelentes estándares y los directores prefieren algo nuevo y más barato que un producto recauchado", cuenta Rodrigo Naranjo, su gerente de operaciones (https://morganst.cl/).
Así, empezaron no solo a recibir los neumáticos de sus clientes y recaucharlos sino que también a producirlos. "Acá fabricamos, se hace recauchaje y tratamiento a neumáticos gigantes, a los cuales se les disminuye el tamaño para tratarlos", explica Naranjo.
Este ejecutivo detalla que mensualmente reciben hasta 600 toneladas de neumáticos de distintas categorías, desde grúas horquillas, camiones y camionetas, hasta camiones de la minería: "Trabajamos con una serie de empresas de transporte y también mineras. Solo de estas últimos recibimos cuarenta mensuales y cada uno pesa más menos cuatro toneladas", cuenta.
-¿Cómo funciona el servicio?
-A diferencia de otros residuos, para el neumático hay menos salida. Por ejemplo, la chatarra siempre la compran, la funden y se vende como material nuevo. Por el momento, el usuario que produce residuos debe pagar para que nosotros dispongamos de ellos. Nos hacemos cargo del transporte, cubicación y valorización de lo que nos piden, es un paquete completo. Luego los clasificamos y cada uno tiene un procesamiento distinto.
-¿Quiere decir que algunos tienen segunda vida y otros no?
-Así es, algunos tienen segunda vida, otros van a procesos de transformación y muchos se enfardan, cortan y trituran. Con otros creamos nuestros propios neumáticos que comercializamos. Al resto se le hace un tratamiento como granulación o la pirólisis, con el que creamos combustible para maquinaria industrial que cuesta un tercio que el petróleo común.
-Mencionó que hay algunos que se transforman. ¿Qué tipo de productos se elaboran con ellos?
-Con los gránulos que salen del neumático, junto con pegamento, se crean cosas como maceteros o posa vasos, entre otros. Nosotros le hacemos ese trabajo al cliente sin costo asociado. Ellos nos pasan cierto volumen de residuos y le devolvemos cierta cantidad de maceteros, por ejemplo.
 
Morgan Empresas
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Rodrigo Naranjo dice que prestan un servicio integral a sus clientes.