Kia tiene un vehículo listo para superar todas las pruebas

Traslada 1.660 kilos sin ningún problema gracias a su control de estabilidad

Desde la automotora resaltan que el modelo Deluxe es más confortable que otros modelos gracias al ajuste lumbar eléctrico, ideal para largas jornadas de traslado de carga.  

Martín Urruticoechea A. 

Kia es parte del mundo automotriz en Chile desde 1989. A lo largo de estas tres décadas han sacado modelos para distintos rubros y servicios. En el rubro del transporte de carga, la empresa tiene el modelo Frontier y ha sido muy bien recepcionado: solo en 2016 tuvieron ventas superiores a 3.400 unidades. "Es un auto aperrado y capaz de soportar hasta 1.660 kilos de carga sin problemas en sus tres variantes: el frontier 2,5 y la versión Deluxe", comenta la product manager de Kia, María Ignacia Pentzke.
Pentzke se integró a la automotora en el 2016 y se sumó como una analista del mercado nacional de vehículos. "En ese tiempo buscábamos entender los movimientos de la competencia y cómo Kia entraba en ellos", recuerda. Tras un tiempo, llegó a ser product manager de las SUV que en español se traduce como vehículo utilitario deportivo; finalmente, se hizo cargo de la marca en su totalidad hace aproximadamente cinco meses.
-El mercado de vehículos de transporte de carga está bien masificado con marcas de distintos orígenes. ¿Qué los diferencia a ustedes?
-Pasa mucho que en este segmento los vehículos se parecen. Nadie se fija en que el auto sea más lindo que el otro. Pero el Frontier se destaca por sobre el resto en todo lo que es seguridad y confort.
-¿Cuáles serían las características en lo que es la seguridad?
-Con respecto a la seguridad están los frenos ABS (sistema antibloqueo de frenos) y el control de estabilidad. Los primeros entregan seguridad al pasajero y más adherencia del camión al suelo, para así evitar deslizamientos. En cuanto a lo segundo, este ayuda a redistribuir la potencia del frenado independiente, disminuyendo así la velocidad de forma segura.
En lo que respecta al modelo Deluxe hay otras características que no se encuentran en otros vehículos. "En esta versión incorporamos lo que es el bloqueo diferencial trasero. En pocas palabras, evita que el vehículo se quede atrapado en terrenos con malas condiciones como el barro, ya que redistribuye la tracción a ambas ruedas traseras", comenta Pentzke.
-¿En qué más se diferencia el modelo Deluxe?
-Ahí entra el confort. Por ejemplo, en el norte nos solicitan mucho este modelo porque tiene aire acondicionado incorporado, al mismo tiempo que un volante ajustable a la altura o profundidad. Por último, que creemos que es el más importante, está el soporte lumbar eléctrico. Con un botón que se encuentra en el costado del asiento, este se adapta de tal forma que haya mayor comodidad para el conductor para los trayectos que a veces pueden ser muy largos.
-Tú que llevas tiempo analizando el mercado nacional: ¿cómo ha evolucionado las exigencias de los usuarios de este tipo de vehículos?
-Cada vez se pide más seguridad. En el rubro a veces se transita por lugares que no están en buenas condiciones y que no tengan percances en el trayecto y que complique por ejemplo un despacho o entrega de insumos. Al mismo tiempo, se busca dar mayor comodidad al transportista.

Kia Chile
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El modelo Deluxe tiene soporte lumbar eléctrico, explicó María Ignacia Pentzke.