Empresa busca eliminar todos los fletes negativos

El 54% de la movilización de carga no va con máxima capacidad

La plataforma pone a disposición la oportunidad de ofrecer y buscar servicios de transporte de carga a lo largo de Chile e incluso al extranjero.  

Martín Urruticoechea A. 

Ellos partieron en Argentina hace ya unos años y, según dice Diego Ramos, CEO de T-Cargo Chile, a modo de premisa "el encontrar soluciones eficientes para reducir los fletes es nuestro principal desafío".
La empresa de origen trasandino está a pocas semanas, según Ramos, de lanzarse oficialmente en Chile, ya que ahora están en proceso de "capacitación de usuarios y acumulando diversos tipos de players".
Junto a la plataforma (https://bit.ly/2km7hP5), la empresa tendrá a disposición una aplicación para que "el usuario esté constantemente informado tanto de las ofertas como de dónde va su carga o su estado", dice.
-¿Cuántas empresas inscritas hay en Chile?
-Actualmente tenemos más de 100 empresas registradas para iniciar operaciones, y se van sumando más diariamente. Eso sí, las operaciones per se empiezan en las próximas semanas. Por el momento, estamos haciendo las capacitaciones de usuarios y acumulando diversos tipos de player. Cuando tengamos una masa mínima, daremos el inicio a la plataforma.
Según los datos que tiene la misma empresa, sacados del Banco Interamericano de Desarrollo, el 93% de la carga se transporta por medio de camiones de alto tonelaje. En T-Cargo estiman que el impacto de "fletes negativos", como le llama el CEO en Chile, es de 6.237 millones de kilómetros, el 54% de los viajes que se hacen.
-Dice que ya llevan 100 empresas. ¿Eso significa que hay interés o no?
-Sorprende la predisposición de las empresas. Evidentemente hay una conciencia sobre la importancia de la optimización. Esto es transversal, ya que esa cifra se desgloza en transportistas grandes, medianos y pequeños que se han ido sumando con el tiempo. Al mismo tiempo, se han ido uniendo a la comunidad desde distintas regiones y sectores del país. Gracias a ellos iremos generando los masterpoint.
-Qué son los masterpoints?
-Son los puntos que facilitan el armado de los recorridos o rutas de viaje para los transportistas de T-Cargo. Los puntos principles al norte son el sector minero; mientras que en el sur es el sector más agro. Junto a estos, se suma el área metropolitana, los puertos y los pasos de frontera. Por ejemplo, está el Complejo Agua Negra en Coquimbo; el Complejo Hito Cajón en Antofagasta o el Paso Huemules en la XI región
De acuerdo a Diego Ramos, T-Cargo tiene dos aristas en las que ayuda a mejorar al sector de la movilización de carga. La primera es lo que denomina como "Democratización del negocio". Esto se debe a que "la industria se compone de empresas grandes y emprendedores dueños de uno o dos vehículos que son ofertados. El desafío que tenemos es que estas junto a los generadores de carga se encuentren y que puedan rápidamente hacer una unión, para reducir el tiempo de espera". Además, asegura que con ello, mejorarán los costos del transporte.
Por otro lado, Ramos plantea el aporte de la economía colaborativa que ofrece la plataforma. "Utilizando estas plataformas colaborativas, es posible potenciar la eficiencia del sector, ayudar en el ahorro de recursos, el crecimiento económico y contribuir a la preservación del medio ambiente, reduciendo la huella de carbono improductiva".

93% de la carga se transporta en camiones de alto tonelaje.

T-Cargo
(https://t-cargo.cl/)
contacto: Diego Ramos
Correo: contacto@t-cargo.cl

Ramos está organizando las cosas para empezar las operaciones.