Los triciclos más buscados para la última milla

Productos de Smart Cargo han entrado de lleno en el sector de distribución

"Queremos no solo ser una alternativa económica sino también un aporte para el medio ambiente con vehículos que no contaminen, tanto de forma acústica como en polución", dice Fernando Jadue.  

Es muy probable que al circular por la calle haya visto algunos triciclos o carritos eléctricos, los cuales tienen la función de distribuir o repartir los pedidos que las personas hacen a los supermercados. Muchos de estos vehículos cero emisiones provienen de la tienda Smart Cargo, empresa nacional que se ha posicionado como uno de los negocios más fuertes en dicho rubro, quienes comenzaron a importar estos vehículos desde China el año 2015. "No fuimos los pioneros, pero sí de los primeros", afirma Fernando Jadue, su gerente comercial.
"Cuando Smart Cargo nace, no lo hace enfocado en la última milla sino como una novedad para desplazarse. Notamos en ese momento que había una especie de vacío para las personas y empresas que necesitaban un vehículo o un triciclo eléctrico, pero que por el precio y logística, no podían acceder a uno", detalla el ejecutivo.
Uno de los impulsores de este tipo de vehículos fue la pandemia, ya que las restricciones de movimiento generaron un boom en la demanda: "En ese tiempo empezó a desarrollarse más fuerte la última milla en Chile y ahí fue cuando los operadores comenzaron a buscar carritos más eficientes para salir de las tiendas y llegar al cliente. Aumentó la demanda en cantidad y calidad, porque el despacho se hace contra el tiempo y hay que buscar la forma de hacer la mayor cantidad de entregas al día. Por lo tanto, se buscan modelos que puedan resistir trabajos más fuertes", dice Jadue.
Dentro del extenso catálogo del importador se pueden encontrar, por ejemplo, city cars, pick up (motocicletas), bicicletas, furgonetas, entre otras. Por el lado de los triciclos, que es lo fuerte del negocio, destaca el modelo Partner Van G4, el cual cuenta con varias versiones, como la estándar, con doble pack de baterías, con batería de litio o equipada con equipo de frío. En el caso de la versión alimentada con una fuente de litio, su autonomía ronda entre los 100 y 120 kilómetros y alcanza una velocidad máxima de 45 kilómetros por hora.
"Este triciclo es de los favoritos por los operadores de logística debido a sus estándares de calidad, sus componentes de seguridad o su material. Al principio, solo teníamos la versión más básica, pero fueron nuestros mismos clientes quienes nos llevaron a buscar mejores condiciones", añade el gerente.
Actualmente, Smart Cargo tiene su casa matriz en el barrio Franklin, en Santiago, pero también tiene operaciones tanto en Colombia como en Perú. Dentro de las empresas que trabajan con ellos destacan Unimarc, Jumbo, Cornershop y Correos de Chile, entre otras.
Además de vender los productos, la importadora realiza el servicio técnico de los vehículos en caso de cualquier desperfecto o en necesidad de una mantención.
"Nosotros no sólo buscamos ser una alternativa económica sino que también intentamos ser un aporte para el medio ambiente con vehículos que no contaminen, tanto de forma acústica como en polución", puntualiza Fernando Jadue.
 
Smart Cargo
Web: www.smartcargo.cl
WhatsApp: +56 9 90881465
Redes sociales: @smartcargochile

Smart Cargo también ofrece servicio técnico para estos vehículos.

Si bien la empresa cuenta con varios tipos de vehículos, los triciclos acaparan la atención de los clientes.